Нужен ли водителю тест после аварии?

Раздел 01

После каких аварий нужен тест на наркотики и алкоголь?

Тест нужен в двух случаях. Если кто-то погиб, водителя тестируют всегда. Если никто не погиб, тест нужен, только когда водителю выписали тикет за нарушение правил движения. Кроме того, пострадавший должен был сразу получить лечение вне места аварии или какую-то машину должны были увезти на эвакуаторе из-за повреждений. Для алкотеста тикет должны выписать в течение 8 часов после аварии. Для теста на наркотики срок — 32 часа (правило о тестах после аварии). Именно эти факты определяют, нужен ли тест на наркотики после аварии.

Вот как это выглядит в жизни. Допустим, у вас три трака. Во вторник, 13 октября 2026 года, в 11:05 вечера звонит телефон. Один из ваших водителей едет по хайвею за два штата от дома. В 10:50 вечера он перестраивался, и его трейлер задел легковую машину. Машину отбросило на отбойник. У женщины за рулём глубокий порез на руке, и скорая везёт её в больницу. Её машину грузят на эвакуатор. На вашем трейлере царапины, а трак может ехать дальше. Время в этой истории везде местное, по часам водителя.

Водитель позвонил вам первым, потому что в кабине лежит карточка. На ней ваш номер, номер компании, которая организует ваши тесты, и инструкции на случай аварии. Правила обязывают давать водителям такие инструкции до того, как они сядут за руль (правило о тестах после аварии). В вашей письменной политике по тестам они тоже должны быть (правило о политике). Об этой политике рассказывает наша статья о программе тестов DOT.

Правило, по которому вы сейчас действуете, называется post-accident testing, то есть тестирование после аварии. Оно опирается на федеральное определение аварии (федеральное определение). Под это определение подпадает авария вашего трака на дороге общего пользования, если кто-то погиб. Оно также охватывает случаи, когда человек пострадал и «сразу получает медицинскую помощь вне места аварии». Под него подпадает и авария, после которой машину пришлось увезти на эвакуаторе из-за повреждений. Правило называет их disabling damage: машина не может уехать своим ходом даже после простого ремонта (определения в правилах о тестах). Само по себе спущенное колесо не соответствует этому условию, как и разбитая фара. Определение не охватывает происшествия, связанные только с посадкой в стоящий трак или выходом из него. Оно также исключает происшествия только при погрузке или разгрузке.

Дальше правило сводит условия тестирования в небольшую таблицу (правило о тестах после аварии). Ниже — её содержание простыми словами. Под тикетом здесь понимается то, что в правиле называется citation. Это тикет вашему водителю по закону штата или местному закону за нарушение правил движения, связанное с этой аварией.

«Тест» в таблице значит оба теста: на алкоголь и на наркотики. Тикет другому водителю не считается. Не считается и тикет за что-то, кроме нарушения правил движения.

Теперь сравните обстоятельства вашей аварии с каждой строкой таблицы. Никто не погиб, значит, первая строка отпадает. Женщине в больнице зашивают руку. Это лечение вне места аварии, и оказали её сразу, так что вторая строка подходит. Её машину увозит эвакуатор из-за повреждений, значит, подходит и третья. Но обе строки упираются в один вопрос: выписали ли вашему водителю тикет? В 11:05 вечера ещё нет. Офицер пока пишет.

Со второй строкой будьте внимательны. Значение имеет лечение, а не сама поездка на скорой. FMCSA выпустило разъяснение к тем же словам в определении аварии. Оно написано для этого определения, а не для тестов, но слова там те же. По разъяснению осмотр или только рентген лечением не считаются, а рецепт на лекарство считается (разъяснение FMCSA 2022 года). Действует оно до 25 февраля 2027 года. В вашем случае всё решают швы, а эвакуация повреждённой машины сама по себе соответствует условию.

Пока все ждут, вы говорите водителю три вещи. Будьте на связи. Ничего с алкоголем не пейте. Офицеру отвечайте спокойно и честно. В 11:35 вечера офицер вручает ему тикет за небезопасную смену полосы. Это нарушение правил движения. Оно связано с этой аварией, и тикет выписан через 45 минут после неё. Теперь нужны оба теста, а отсчёт времени уже идёт.

Раздел 02

Сколько времени есть на каждый тест?

Оба отсчёта начинаются с аварии, а не с тикета. Правило велит провести тест «как только это практически возможно». Если алкотест не сделан за 2 часа, нужно записать почему. Если его нет и через 8 часов, попытки прекращают и тоже записывают причину. У теста на наркотики один предел. Если его не сделали за 32 часа, попытки прекращают и записывают причину (правило о тестах после аварии). Пропущенный тест потом уже не сделать.

Запишите время аварии и сроки тестов. Авария случилась во вторник в 10:50 вечера. Срок в 2 часа для алкотеста кончается в 12:50 ночи. Срок в 8 часов кончается в среду в 6:50 утра. А 32 часа на тест на наркотики истекают в четверг в 6:50 утра. Сейчас 11:35 вечера, так что этой ночью главное успеть с алкотестом.

У самого водителя тем временем две обязанности. Он должен быть доступным для проведения теста, по-английски readily available. Если нет, вы вправе считать это отказом от теста (правило о тестах после аварии). Отказ считается отдельным нарушением, и пускать за руль водителя, который отказался, нельзя (правило об отказе). Кроме того, после аварии ему нельзя пить алкоголь. Запрет действует 8 часов или до алкотеста, если он будет раньше (правило об алкоголе после аварии).

Люди при этом важнее всего. Правило никого не заставляет ждать медицинской помощи. Оно также разрешает водителю уйти с места аварии, чтобы позвать помощь или самому получить срочную помощь (правило о тестах после аварии).

Из-за разных сроков один тест может требоваться, а другой — уже нет. Это хорошо видно, когда тикет выписывают позже. Измените один факт. Допустим, офицер говорит водителю, что решит насчёт тикета потом, и выписывает его в среду в 10:00 утра. Это через 11 часов 10 минут после аварии. Алкотест уже не нужен, потому что тикет выписан позже чем через 8 часов. А тест на наркотики нужен, ведь 32 часа ещё не прошли (правило о тестах после аварии). Если тикета так и не будет и никто не погиб, правило не требует ни одного теста.

Смерть меняет ответ, но не сроки. Допустим, женщина из машины умерла от травм на следующий день. Федеральное определение учитывает смерть в течение 30 дней после аварии (федеральное определение). Авария перешла бы в первую строку: оба теста, с тикетом или без. Но отсчёт всё равно шёл бы с 10:50 вечера вторника. К тому времени 8 часов для алкотеста уже истекли бы. Значит, его вы бы уже не пытались сделать и записали бы причину. А тест на наркотики оставался бы обязательным до 6:50 утра четверга (правило о тестах после аварии).

В вашем случае никто не погиб, а тикет выписан в 11:35 вечера. Нужны оба теста, и до первого срока у вас осталось 75 минут.

Раздел 03

Как сделать тест, если водитель далеко от дома?

Звоните в свой консорциум, то есть компанию, которая ведёт вашу программу тестов на наркотики и алкоголь. Правила описывают его как службу, которая проводит тесты для работодателей или организует их (определения в правилах о тестах). Консорциум может найти пункт сбора анализов рядом с водителем или специалиста, который приедет к нему сам. Пункт выбираете вы. Специалисту скажите, что это тест после аварии, Post-Accident (правило о том, что нужно специалисту). Алкотест может провести только обученный техник: breath alcohol technician или screening test technician (правило о том, кто проводит тест на алкоголь).

В 11:40 вечера вы звоните в консорциум по номеру с карточки и говорите, что нужны оба теста. Это решение принимаете вы. Консорциум может подсказать и назначить тест, но решать, нужен ли тест после аварии, ему нельзя (правило о компаниях по тестированию). Ближайшая клиника, где делают DOT тест на алкоголь, открывается в 7:00 утра. А это уже после 8 часов. Поэтому консорциум находит выездного специалиста, который работает ночью. Специалист может встретить водителя на трак-стопе в 12 милях оттуда в 1:30 ночи.

Правила это позволяют. Пункт сбора анализов на наркотики может быть в клинике, в отдельном помещении для сбора или в фургоне (правило о пунктах сбора). Для алкотеста то же самое. После аварии алкотест можно сделать даже там, где уединиться удаётся лишь отчасти. Это разрешено, когда полностью закрытого места под рукой нет (правило о месте для теста на алкоголь).

Проверьте, что у специалиста есть всё нужное: имя водителя и его идентификационный номер, сведения о компании и причина теста, Post-Accident. Об этом должны позаботиться вы или консорциум (правило о том, что нужно специалисту). Скажите водителю взять с собой CDL. Специалист обязан увидеть документ с фотографией, а ксерокопия не подойдёт. Алкотест по возможности делают первым. Правила также требуют проводить алкотесты после аварии вне очереди (порядок сбора анализов).

Полиция отпускает водителя в 12:40 ночи, и он едет на трак-стоп. Специалист приезжает в 1:30 ночи. В 1:38 водитель дует в прибор для алкотеста, и прибор показывает 0,00. В 1:55 он сдаёт мочу для теста на наркотики. Специалист запечатывает образец, заполняет федеральную форму для теста на наркотики и отправляет всё в лабораторию. Алкотест сделан через 48 минут после того, как истекли 2 часа, но задолго до 8 часов. Образец для теста на наркотики взят в первую же ночь, намного раньше 32 часов.

Допустим, федеральной формы у специалиста с собой не оказалось. После аварии, когда её некогда достать, иногда приходится заполнять другую форму. Правила говорят, что лаборатория не может из-за этого отбраковать образец, а проверяющий врач не может из-за этого аннулировать результат. Такой недочёт можно исправить (правило о формах).

А если водителя проверила сама полиция? Полицейский тест дыхания или крови на алкоголь или полицейский анализ мочи на наркотики может засчитаться как ваш тест. Он должен соответствовать правилам, по которым работает полиция, и вы должны получить результаты (правило о тестах после аварии). С 29 сентября 2022 года правило прямо говорит, что здесь считаются только тесты полиции или служб общественной безопасности. FMCSA пояснило, что так и было задумано с самого начала (изменение 2022 года). Старые советы, будто подойдёт тест любого государственного служащего, устарели.

Тест, который больница делает для своих целей, ваш тест тоже не заменяет. Тесты DOT должны быть полностью отделены от любых других тестов (правило о тестах DOT и других тестах). А если результаты полиции получить не удаётся, не ждите их. Сделайте свой тест, пока сроки не вышли.

Если в скорой едет ваш водитель, сначала его лечат. Специалист не должен задерживать лечение, чтобы взять образец. Брать образец для теста на наркотики, пока водитель без сознания, нельзя (порядок сбора анализов). Если срок истёк, пока водителя лечили, запишите почему.

Потом приходят результаты. Если результат алкотеста ниже 0,02, больше ничего делать не нужно. При 0,02 и выше, но ниже 0,04 водителю нельзя садиться за руль минимум 24 часа. Если его следующая смена начинается позже, он ждёт её (правило о низком уровне алкоголя). Результат теста на наркотики приходит позже от врача, который его проверяет. Этот врач называется Medical Review Officer. При 0,04 и выше или при положительном тесте на наркотики водителю ездить нельзя (правило о пределе алкоголя, правило о положительном тесте на наркотики). Дальше вам поможет наша статья о процессе return to duty. У вашего водителя алкотест показал 0,00, а в понедельник, 19 октября, приходит отрицательный результат теста на наркотики.

Раздел 04

Что записать, если тест проведён с опозданием или не нужен?

Короткую запись делают каждый раз, когда обязательный тест не уложился в срок. Для алкотеста это после 2 часов и ещё раз, если через 8 часов попытки прекращены. Для теста на наркотики запись нужна после 32 часов. В ней должны быть причины, по которым тест не сделали вовремя, и FMCSA может её запросить (правило о тестах после аварии). Правила также требуют хранить бумаги о каждом решении по тесту после аварии (правило о записях о тестах). Поэтому решение не тестировать тоже записывайте.

В среду утром вы пишете свою запись. В ней сказано, когда была авария, когда выписали тикет, что вы делали и в какое время. В ней указана причина задержки: рядом с водителем ночью никто не делал алкотест, а специалист не мог приехать раньше. Пишите запись по-английски, ведь запросить её может FMCSA. Выглядеть она может так. Замените текст в квадратных скобках своим.

Post-accident test record. Driver [name]. Crash on October 13, 2026, at 10:50 p.m., [place].

Why tests were required. The other driver was taken by ambulance and treated at [hospital]. Her car was towed away with damage. At 11:35 p.m., police gave our driver a ticket for an unsafe lane change.

What we did. 11:40 p.m.: called [consortium]. The nearest clinic doing DOT alcohol tests opened at 7:00 a.m. The earliest mobile collector was booked for 1:30 a.m. Police released the driver at 12:40 a.m.

Why the alcohol test was late. No alcohol test could be done within 2 hours. It was done at 1:38 a.m. The drug test sample was collected at 1:55 a.m.

Signed: [your name], owner, October 14, 2026.

Посмотрите, чего в ней нет. Она не приукрашивает задержку и ничего не додумывает. В ней время и причины, которые можно подтвердить журналом звонков и бумагами специалиста. Такой записи правило требует, когда тест провели с опозданием. Но это не способ обойти тест, который можно было сделать.

Та же привычка нужна, когда тест не требуется. Допустим, во вторник, 10 ноября 2026 года, ваш второй трак стоит на красный, и в него сзади въезжает пикап. Пикап увозят на эвакуаторе, никто не пострадал. Офицер выписывает тикет водителю пикапа, а не вашему. Сравните обстоятельства с таблицей. Никто не погиб, третья строка подходит, но вашему водителю тикет не выписали. Значит, тест не нужен. Запишите это в тот же день: что за авария, какие факты вы проверили и почему по таблице тест не требуется. Если позже кто-то спросит, почему водителя не тестировали, ответ будет в записи. Но следующие 32 часа держите связь с водителем. Тикет, выписанный за это время, всё равно потребует теста на наркотики (правило о тестах после аварии).

Храните эти бумаги в защищённом месте с ограниченным доступом (правило о записях о тестах). Бумаги о каждом решении, включая запись о тесте, проведённом с опозданием, храните не меньше 2 лет. Отрицательный результат храните не меньше 1 года. Положительный результат теста на наркотики, результат алкотеста от 0,02 и выше или запись об отказе храните 5 лет. Если FMCSA попросит, вы должны предъявить их в главном офисе компании в течение двух рабочих дней.

Зачем столько стараний? В правилах FMCSA о рейтинге безопасности непроведённый обязательный тест после аварии относится к нарушениям категории critical, то есть критическим (правила о рейтинге безопасности). Этим словом FMCSA называет сбой в том, как управляется компания. Отказ от теста ещё хуже. Если водитель, который отказался, продолжает ездить, новая компания проваливает аудит безопасности сразу. Это одна из 16 таких ошибок (правило об автоматическом провале аудита). Все они разобраны в нашей статье об автоматическом провале аудита.

Учёт самой аварии — отдельный вопрос. Если она попала в вашу запись о безопасности с ошибками, наша статья о том, как оспорить аварию в DataQs объясняет, как это исправить.

Кое-что мы проверить не смогли. Сайт FMCSA не пускает автоматические программы, поэтому мы не открыли его вопросы и ответы о тестах после аварии. Не смогли мы и проверить, не изменилось ли разъяснение 2022 года о лечении. Эта страница опирается на сами правила и на уведомления FMCSA в Federal Register. Официального списка, где видно, какие пункты у конкретного хайвея делают тесты DOT ночью, мы тоже не нашли. Спросите свой консорциум заранее, как он работает с авариями ночью, а не в ту ночь, когда это понадобится.

Если нужна помощь, чтобы держать в порядке бумаги по тестам и авариям, посмотрите стоимость наших услуг.